特斯拉的一家电池材料供应商揭露了电动汽车正面临的艰难处境。韩国L&F电池公司披露，2023年2月宣布的特斯拉电池材料供应合同价值从3.83万亿韩元（约合29亿美元）下降至973万韩元（约7400美元），缩水至原合同的0.025%。
手机号码：13302071130这份合同当时曾被认为是特斯拉为扩大4680电池生产规模而采取的一项重大举措，但现在这一关键环节出现问题，代表着特斯拉自产电池4680以及依赖4680电池的车型Cybertruck正面临严重困境。
据知情人士透露，合同涵盖的高镍正极材料原计划于2024年1月至今年12月交付，用于Cybertruck电池。但Cybertruck的研发一再推迟，且实际交付量十分有限，加上更广泛的政策和经济因素，都对最终的供应情况产生了影响。
特斯拉的大麻烦
特斯拉首席执行官马斯克曾声称4680电池是降低一半电池成本、使电动汽车更便宜的关键，但他后来放弃了这项计划，而Cybertruck可能是导致这一变化的关键。
今年以来，Cybertruck的销量问题一直被行业关注。3月，这款车型就开始提供折扣以加速销售；到了6月，特斯拉再次加码，推出了0利率的优惠政策以进行促销。
另一方面，Cybertruck美国得州超级工厂的年产能高达25万辆，但其目前的年销量仅为2万至2.5万辆。9月，预应力钢绞线特斯拉还停产了最便宜的Cybertruck车型，更凸显出该电动卡车的尴尬境地。
二、内丘县千米高山资料........内丘县地势西高东低，西部以山岭为主，平均海拔约1000米，海拔1822米的不老青山为全县最高点；中部以丘陵为主，平均海拔约400米；东部以平原为主，最低海拔45米；山区、丘陵、平原约各占三分之一。山区位于县域西部，自县城有S328隆昔公路横穿直达山西。........1、内丘县境内高山：东大岭（约1422米）、鸡冠寨（约1306米）、南沟掌（约1316米）、大西寨（1302米）、嘲崖（约1225米）、五指崖（约1188米）、笸箩坑山（约1114米）、老人峰（约1066米）等。........2、内丘与信都交界：不老青/十字各梁/白虎山（1822米）、吉道山/吉造山（1515米）、偏梁山（1419米）、西恶山垴（1366米）、东恶山岭（1294米）、鹰石垴（1170.8米）、太子岩/鹊山（1141米）、老驴头（1129.6米）、灵霄山/凌霄山（1089米）等。........3、内丘与昔阳交界：不老青/十字各梁/白虎山（1822米）、寒山垴（1806.3米）、黄庵垴（1797.5米）、漏子/漏子峰（1733米）等。........4、内丘与赞皇交界：漏子/漏子峰（1733米）、南寨（1508.1米）、绣球岭（约1431米）等。........5、内丘与临城交界：三峰山西峰（约1505米）、南寨（1508.1米）、西水泉掌（1461米）、三峰山/三凤山（1458.6米）等。三、内丘县千米高山名录........截至2025年12月，共收集到内丘县千米高山25座：域内千米高山8座，与信都、昔阳、赞皇、临城交界17座；按千米高山海拔由高到低排序如下：
这也对4680电池的未来蒙上了浓重的阴影。4680电池被视为特斯拉实现平价电动汽车目标的重要组成，但这种电池现在仍然难以大规模生产，且其唯一应用场景是一款销量惨淡的皮卡。
不过，业内也有人预测，特斯拉未来的出租车Cybercab可能也会使用4680电池，但这并不足以让市场对该电池充满乐观期待。Cybercab预计将在明年初发布，但特斯拉尚未解决L4级自动驾驶的问题，这意味着这款出租车的产量可能比Cybertruck还要受限。
